အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်နေသော မော်တာမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော ရေစီးကြောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။ အမှန်မှာ၊ မော်တာရေစီးကြောင်းများသည် ထိုကဲ့သို့သော applications များတွင် amperes ဆယ်ဂဏန်းထက်ကျော်လွန်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဗာတာမော်ဂျူးအတွင်း ပါဝါပျံ့နှံ့မှုကို တိုးလာစေပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ အင်ဗာတာ၏ အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပါဝါပို၍ အပူချိန်များ မြင့်မားစေကာ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေကာ/သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သွားပါက ရုတ်တရက် ပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်။
မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် အသုံးများသော အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းအများအပြားသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် လည်ပတ်မှုအပေါ် အလွန်အထိခိုက်မခံပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဗာတာ၏ ပင်မထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို တည်ငြိမ်စေရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသော electrolytic capacitors များကို ထုတ်လုပ်သူမှ မအောင်မြင်ဘဲ အနည်းဆုံး နာရီပေါင်းများစွာ အာမခံပါသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောပုံစံအချက်တစ်ချက်နှင့်ပေါင်းစပ်ကာ အပူပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အင်ဗာတာ ဒီဇိုင်းအဆင့်၏ အဓိကကျသောကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းမပြုပါက စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သောထုတ်ကုန်များကို ဖုံးကွယ်ပေးနိုင်သည်။
PCB ရှိ လက်ရှိသိပ်သည်းဆသည် မတူညီသော လေယာဉ်များကြားရှိ အပေါက်များမှတစ်ဆင့် လက်ရှိစီးဆင်းနေသောအခါတွင် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။ နေရာချထားမှု ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် တစ်ခုတည်းကို လွန်ကဲစွာ ဖိစီးခြင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ဤပြဿနာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကိုလည်း အရေးပါစေသည်။
