အပူလဲလှယ်ကိရိယာ၏ အအေးခံဧရိယာကို တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် အပူဖလှယ်သည့်ပြွန်တွင် finned ရေတိုင်ကီကို ချော့မွေ့စေပြီး ပျက်စီးရန် လွယ်ကူစွာမဖြစ်သင့်ပါ။ ဆူးတောင်၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ Finned tube ရေတိုင်ကီကို အနာချစ်ပ်အမျိုးအစားအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ကြိုးအမျိုးအစား; ဂဟေပန်းကန်; လိပ်ပန်းကန်။ အသုံးများသောပစ္စည်းမှာ သံမဏိ၊ အစွန်းခံသံမဏိ; အလူမီနီယမ် စသည်တို့သည် Finned ရေတိုင်ကီကို သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံ finned tube (ပန်းကန်ပြားအမျိုးအစား သံမဏိ-အလူမီနီယမ် ပေါင်းစပ် finned tube၊ rolled plate type steel-aluminum composite finned tube) တွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး စတီးပိုက်၏ ဖိအားခံနိုင်ရည်နှင့် အပူစီးကူးမှုကို အသုံးပြုသည်။ စက်တွင် အလူမီနီယမ်၊ zhejiang ဗီဒီယိုကတ် ရေအေးပေးထားသော ရေတိုင်ကီ။ ထိတွေ့ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်သည် 210 ℃ တွင် သုညနီးပါးဖြစ်သည်။ Steel-Aluminum Composite Tube Radiator သည် အခြားသော finned tube ရေတိုင်ကီ အမျိုးအစားများထက် အစားထိုး၍မရသော အားသာချက်များ ရှိပါသည်။ Finned tube ရေတိုင်ကီများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် အအေးပေးသောလေအတွက် အသုံးပြုကြပြီး ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကြီးမားသောယူနစ်အပူလဲလှယ်ဧရိယာ၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသည်။ ရေတိုင်ကီထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသော အပူခံနိုင်ရည်အား ယေဘုယျအားဖြင့် ရေတိုင်ကီ၏ စတုရန်းအပူအရင်းအမြစ်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အများအားဖြင့်၊ အရွယ်အစား 24 မီလီမီတာ x 24 မီလီမီတာ (ပုံသေအပူစားသုံးမှု) ရှိသော စတုရန်းအပူရင်းမြစ်ကို ရေတိုင်ကီအောက်ခံပြား၏ အောက်ခြေမျက်နှာပြင်၏ အလယ်ဗဟိုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပူချိန်ခြားနားချက်ကို တိုင်းတာသည်။ ရေတိုင်ကီ၏ အပူခံနိုင်ရည်အား ဖော်မြူလာ 1 ဖြင့် တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။
အချို့သောမော်ဒယ်များသည် အင်ဂျင်ခန်း၏ရှေ့ဆုံးတွင် သီးခြားဂီယာဆီရေတိုင်ကီကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး အပူကို သက်သာစေရန် ရေတိုင်ကီပန်ကာတစ်ခုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် အင်ဂျင်သည် ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီ၊ ကွန်ဒင်ဆာနှင့် အခြားရေတိုင်ကီများသို့ ရှေ့မှနောက်သို့ မှုတ်ထုတ်သော လေ၀င်လေထွက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုယ်တိုင် ရေတိုင်ကီလေဝင်လေထွက်နှင့် အပူကို သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ ရေတိုင်ကီပန်ကာတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက် နှစ်ခုပါဝင်သည်- ယာဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေစီးဆင်းမှု ရှိလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေစီးဆင်းမှုမှာ ဖရိုဖရဲဖြစ်နိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို မရရှိနိုင်ပါ။ dissipation effect၊ ဤအချိန်တွင် သင်သည် ရေတိုင်ကီပန်ကာ၏ အကူအညီ လိုအပ်ပါသည်။ အပူငွေ့ပျံ့သည့်အခြေအနေသို့ရောက်ရှိသောအခါ ပန်ကာသည် လှည့်ကာ လေကို ရှေ့မှနောက်သို့ စုပ်ယူသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ လေလမ်းကြောင်းသည် လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် လေ၀င်လေထွက်ပိုများသော ရေတိုင်ကီကို ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်ကာ အကောင်းဆုံးအပူကို ပြေပျောက်စေသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။
